Análisis de Gases y Compresión Relativa del Motor de Combustión Interna Usando el Sistema de Medición Bosch FSA 740

Abstract

Este estudio se desarrollará con el fin de realizar una comparativa de datos que permitan reflejar cambios significativos entre los porcentajes dados por los manuales del fabricante con respecto a una prueba de compresión relativa y una prueba de análisis de gases usando el equipo Bosch FSA 740. Estas pruebas se tomarán de dos modelos de vehículos, uno a gasolina y otro diésel. Al realizar estas pruebas se obtiene la información necesaria para realizar una comparativa y observar si los datos dados por el fabricante se mantienen o tiene variación con respecto a cada uno de los resultados. A posteriori se analizan los resultados de las pruebas de compresión relativa de manera individual, lo que ayuda a dar un mejor diagnóstico y entendimiento del estado del vehículo y decidir si se requieren acciones correctivas o no, por otro lado, mediante los resultados del análisis de gases se comparan con la normativa ecuatoriana para la revisión técnica vehicular. A su vez, se detallan los pasos realizados para este diagnóstico utilizando el equipo Bosch FSA 740. Finalmente, se concluye que el primer vehículo de prueba se encuentra en buenas condiciones, mientras que el segundo vehículo de pruebas presenta un elevado índice de emisiones de gases contaminantes. This study will be conducted with the purpose of carrying out a comparative analysis of data to reflect significant changes between the percentages provided by manufacturer manuals regarding both a relative compression test and a gas analysis test using the Bosch FSA 740 equipment. These tests will be conducted on two vehicle models, one gasoline-powered and the other diesel-powered. Conducting these tests will yield the necessary information to compare and observe whether the data provided by the manufacturer remains consistent or varies with each of the results. Subsequently, the results of the relative compression tests are individually analyzed, aiding in providing a better diagnosis and understanding of the vehicle's condition and determining whether corrective actions are required. Additionally, the results of the gas analysis are compared with Ecuadorian regulations for vehicle technical inspection. The steps undertaken for this diagnosis using the Bosch FSA 740 equipment are also outlined. Finally, it is concluded that the first test vehicle is in good condition, whereas the second test vehicle exhibits a high level of emissions of polluting gases.