Incidencia del Sistema de Refrigeración Activa por Líquido en Vehículo Eléctrico Utilizado como Taxi en la Ciudad de Guayaquil

Abstract

Este estudio examina la efectividad del sistema de refrigeración activa por líquido en la gestión térmica de las baterías de vehículos eléctricos BYD e5-400 utilizados como taxis en la ciudad de Guayaquil. En climas cálidos y húmedos, como el de Guayaquil, las altas temperaturas pueden acelerar la degradación de las baterías, afectando su rendimiento y vida útil. A través de un análisis comparativo, se evaluó el impacto de este sistema de refrigeración en la temperatura, eficiencia energética, y durabilidad de las baterías. Los resultados mostraron que el sistema de refrigeración activa por líquido es altamente efectivo en mantener las baterías dentro de un rango de temperatura óptimo (29°C a 33°C), mejorando la estabilidad del voltaje y reduciendo la resistencia interna. Esto contribuye a una mayor retención de carga y autonomía operativa, reduciendo la frecuencia de recargas y los costos operativos. Además, se observó una prolongación significativa de la vida útil de las baterías, lo que es crucial para la rentabilidad de los taxis eléctricos. Se concluye que la implementación de este sistema puede ser una solución viable para mejorar la eficiencia y sostenibilidad del transporte eléctrico en climas cálidos. Se recomiendan políticas de adopción y programas de capacitación para maximizar los beneficios de esta tecnología. This study examines the effectiveness of the active liquid cooling system in the thermal management of BYD e5-400 electric vehicle batteries used as taxis in Guayaquil. In warm and humid climates like Guayaquil, high temperatures can accelerate battery degradation, affecting their performance and lifespan. Through a comparative analysis, the impact of this cooling system on battery temperature, energy efficiency, and durability was assessed. The results showed that the active liquid cooling system is highly effective in maintaining batteries within an optimal temperature range (29°C to 33°C), improving voltage stability and reducing internal resistance. This contributes to better charge retention and operational autonomy, reducing the frequency of recharges and operational costs. Additionally, a significant extension in battery lifespan was observed, which is crucial for the profitability of electric taxis. It is concluded that the implementation of this system can be a viable solution to enhance the efficiency and sustainability of electric transportation in warm climates. Adoption policies and training programs are recommended to maximize the benefits of this technology.