Análisis de la huella de carbono de un vehículo tipo m1 con el uso del sistema de aire acondicionado en tiempos predeterminados

Abstract

En la actualidad el precio del combustible en el Ecuador incrementó debido a las reformas gubernamentales precedidas por el actual gobierno, haciendo que el usuario promedio invierta más dinero al aumentar el consumo de combustible al activar el aire acondicionado, y generando un incremento de GEI al medio ambiente. La investigación se enfoca en analizar el incremento de consumo de combustible de un vehículo tipo M1, utilizando el aire acondicionado a los 2800 metros al nivel del mar; mediante el ciclo de conducción transitorio de carretera HWFEC, y a su vez medir el incremento de huella de carbono generado en tiempos predeterminados. Currently, the price of fuel in Ecuador increased due to government reforms preceded by the current government, making the average user invest more money by increasing fuel consumption by activating the air conditioning, and generating an increase in GHG in the environment. atmosphere. The research focuses on analyzing the increase in fuel consumption of an M1 type vehicle, using air conditioning at 2800 meters above sea level; through the HWFEC transitory road driving cycle, and in turn measure the increase in the carbon footprint generated in predetermined times.