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Please use this identifier to cite or link to this item: https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/5077
Title: Método para evaluar los flujos de atomización de combustible
Authors: Collaguazo Casa, Stalyn Ricardo
Zuñiga Armijos, Erika Geovanna
Keywords: FLUJO DE ATOMIZACIÓN;ANÁLISIS POR IMAGEN;PYTHON;PIL
Issue Date: 2022
Publisher: QUITO/UIDE/2022
Citation: Collaguazo Casa, Stalyn Ricardo; Zuñiga Armijos, Erika Geovanna. (2022). Método para evaluar los flujos de atomización de combustible. Facultad de Mecánica Automotriz. UIDE. Quito. 102 p.
Abstract: El análisis de dos imágenes por medio de un método de sustracción en el lenguaje de programación Python permite encontrar las diferencias que, en condiciones normales pasarían por desapercibidas o no mostraría el detalle e impacto que de esas diferencias. La comparación de los dos flujos de atomización de combustible en modo esquemático; así como simulado para diferentes tipos de fluidos y condiciones no reactivas y de combustión, permitió visualizar las zonas de mayor densidad de combustible y concluir que la colisión de flujos de atomización puede contribuir a la mejor atomización de combustible. Los flujos de atomización bajo condiciones no reactivas y de combustión fueron simulados con el software OpenFOAM, se simularon dos tipos de fluidos y varios flujos que colisionan entre sí. El análisis de imagen muestra las diferencias de las imágenes con colores de diferente intensidad, lo que permite identificar las zonas con mayor o menor densidad de combustible. The analysis of two images by means of a subtraction method in the Python programming language allows finding the differences that, under normal conditions, would go unnoticed or would not show the detail and impact of those differences. The comparison of the two fuel atomization streams in schematic mode; as well as simulated for different types of fluids and non-reactive and combustion conditions, allowed to visualize the areas with the highest fuel density and to conclude that the collision of atomization flows can contribute to the best fuel atomization. The atomization flows under non-reactive and reacting conditions were simulated with the OpenFOAM software, two types of fluids and several flows that collide with each other were simulated. The image analysis shows the differences of the images with colors of different intensity, which allows to identify the areas with higher or lower fuel density.
URI: https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/5077
Appears in Collections:Tesis - Mecánica Automotriz

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