Diseño y construcción de un banco de pruebas para el análisis flujo métrico en filtros de combustibles

Abstract

En la actualidad existen diferentes tipos de elementos filtrantes que ayudan a proteger el sistema de alimentación de nuestro vehículo y dentro de esta gama que vinculan filtros de combustible tanto originales como alternos, juega un punto importante respecto al costo beneficio, debido a que la mayoría de consumidores prefiere adquirir un filtro genérico de menor costo sin importar que este no posea una capacidad de filtrado eficiente y esto se debe a la falta de conocimiento del consumidor respecto a las características técnicas que posee cada filtro, por lo cual se diseñó y construyó un banco de pruebas que nos permite analizar el comportamiento flujo métrico del combustible al paso por el interior del filtro y determinar la eficiencia de filtrado, durabilidad del filtro y capacidad de retención de sedimentos solidos según la normativa de funcionamiento INEN-ISO 19438, para lo cual se implementara un régimen de uso de 5000 a 150000 kilómetros en cada filtro permitiendo así obtener un muestreo más real para el análisis de cenizas por método ASTM D-482 el cual se lo realizara con la ayuda del líquido de pruebas 121032-1, A3 médium test dust, el cual permitirá tener un conteo de partículas más exactas y así determinar que filtro dentro de los 3 más consumibles en el mercado de venta a nivel de quito brinda mejores características de funcionamiento y pueda ser recomendable para uso de nuestro vehículo.Nowadays are different types of filter elements which help to protect the power system of our car, on these group we have original filters and alternative filters, it is very important when you compare benefits and cost because the purchaser tries to save money buying the alternative filters with a low cost and doesn’t matter if it is good or not for our car. These happens when you don’t know the technical features of each gas filters, for these we design and built a test bank whose let us analyze how the fluid works inside the filter and determinate how efficient the filter is, what time it will work and the capacity of stop solid stuff according to the work normative INEN-ISO 19438, we made it work between 5000 to 2 15000 km on each filter and getting a real result to analyze with ASTM D-482 method and with the help of 121032-1 liquid, A3 medium Test dust, who let us count easier and more exactly the particles and there we can select the correct filter from the group the market sell in Quito and find the best filter for our car.