Análisis Físico-Químico de las propiedades mecánicas de aceites lubricantes GL4-GL5 en metales de transmisión duros y blandos

Abstract

La lubricación es importante en partes sujetas a fricción, considerar su uso previene daños a los elementos involucrados. En vehículos de carga pesada su correcto empleo garantiza la marcha de su trabajo. Existen varios tipos de lubricación y el análisis de lubricante determina causas de afectación y se avanza en cuanto a tecnología y mejoras. Los lubricantes de transmisión se categorizan en escala API-GL la cual depende de su carga de trabajo y materiales que los constituyen. La categoría API GL aumenta según su porcentaje de aditivo de extrema presión. El método inductivo estableció resultados y conclusiones técnicas sobre el desgaste por utilizar lubricantes no apropiados en sistemas de transmisión. Estos resultados fueron posibles por equipos de laboratorio con especificaciones técnicas, normativas y ensayos que analizan los tipos de muestras. Es sumamente importante conocer lo que el fabricante especifica en el manual de uso de cada equipo automotor y de igual manera la especificación técnica de materiales empleados en los mismos, sin embargo, existe apertura a la realización de pruebas para conocer mejor la razón de las cosas. Un número mayor representa una mejora del número que antecede, pero en este estudio no necesariamente. Si bien el lubricante API GL5 tiene en mayor porcentaje de un aditivo para la extrema protección que el lubricante API GL4 no seria 100 porciento correcto su sustitución ya que, a sometidos los elementos a altas temperaturas y presiones, API GL5 tiene efectos desfavorables sobre superficies metálicas fabricadas de cobre que componen sistemas de transmisión.Lubrication is important in parts subject to friction, considering its use prevents damage to the elements involved. In transportation vehicles, its correct use guarantees the progress of their work. There are several types of lubrication and the analysis of lubricant determine causes of affectation making progress in terms of technology and improvements. Lubricating for transmission are categorized on an API-GL scale, which depends on its workload and the materials that make it up. The API GL category increases according to its percentage of extreme pressure additive. The inductive method established results and technical conclusions about the wear by using inappropriate lubricants in transmission systems. These results were possible by to laboratory equipment with technical specifications, standards and tests that analyze the types of samples. It is extremely important to know what the manufacturer specifies in the manual of use of each automotive equipment and likewise the technical specification of materials used in them, however, there is openness to testing to better understand the reason for things. A higher number in most cases represents an improvement on the above, but not necessarily in this study. Although the lubricant API GL5 has a higher percentage of an additive for extreme protection than lubricant API GL4, its replacement would not be 100 percent correct since. When elements are subjected to high temperatures and pressures, API GL5 has unfavorable effects on metallic surfaces made of copper that make up transmission systems.