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Title: Diseño de un camión taller para servicio técnico a la cartera de clientes de diteca S.A.
Authors: Jara Vicuña, Brian Jimmy
Keywords: CAMIÓN TALLER;SERVICIO TÉCNICO;MAQUINARIA PESADA;MANTENIMIENTO
Issue Date: Oct-2019
Publisher: GUAYAQUIL/UIDE/2019
Citation: Jara Vicuña,Brian Jimmy. (2019). Diseño de un camión taller para servicio técnico a la cartera de clientes de diteca S.A. Facultad de Mecánica Automotriz. UIDE. Guayaquil. 182p.
Abstract: En el presente trabajo se da a conocer el diseño de un camión taller para servicio técnico a la cartera de clientes de Diteca S.A. el cual está diseñado para brindar servicios en sitio o campo en mantenimientos preventivo, correctivo y predictivo a los diferentes sistemas de maquinaria pesada tales como; hidráulico, transmisión, tren de rodaje, mandos finales, motores de combustión interna, motores eléctricos, sistemas eléctricos y electrónicos, motores de combustión externa, sistemas de aire acondicionado y soldadura. Con el diseño del camión se espera contar con las herramientas, contenedores, para atender la maquinaria que comercializa Diteca S.A. como: Excavadora sobre orugas, Tractor sobre oruga, Motoniveladora, Cargadora Frontal, Retrocargadora, Montacargas, Minicargadoras, Camión Articulado, Camión Rígido, Estabilizadora de suelo, Fresadora de Asfalto, Pavimentadora de Hormigón, Rodillo Liso, Rodillo Neumático, Rodillo Tándem, Pavimentadora de Asfalto sobre Orugas, Autohormigonera, Manipuladora Telescópico, Herramientas de acoplamiento al suelo con accesorios y Generadores. El camión taller tendrá la capacidad de desplazarse dentro y fuera de la ciudad para atender los servicios de mantenimientos a la maquinaria donde este se encuentre trabajando tales como vías públicas, camaroneras, haciendas, minas, bodegas. El camión taller permite movilizar al técnico o técnicos con un chofer de licencia tipo C o por su propia cuenta si este posee la licencia apropiada. El diseño del camión taller considera la normativa del Estado Ecuatoriano, como dimensiones de la estructura, la distribución del peso y demás parámetros para garantizar un óptimo rendimiento en bajo consumo de combustible un mejor confort en la suspensión, mayor maniobrabilidad del vehículo. Así el diseño nos garantiza un óptimo rendimiento en bajo consumo de combustible, un mejor confort en la suspensión, mayor maniobrabilidad del vehículo.
URI: https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/3916
Appears in Collections:Tesis - Mecánica Automotriz

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