Implementación de un módulo de control electrónico programable Haltech en un motor Corsa 1.3l cuatro tiempos a gasolina con inyeccion electronica para el analisis de sus rendimientos

Abstract

Desde la incorporación de la Inyección Electrónica en los vehículos con motores de combustión interna, y al ser dicho motor controlado en su funcionamiento por un Módulo de Control Electrónico (ECM), muchas han sido las personas que han deseado tener la capacidad de “manipular” la configuración interna y los parámetros de programación del mismo, y no solo poder manipular lo parámetros de programación, sino ir aun más allá de lo que dichos parámetros de los ECM de fábrica nos lo permitan, ya sea por necesidad de los usuarios, o simplemente para poder mejorar el rendimiento de nuestros motores, modificando sus características técnicas, adaptándolas a nuestras necesidades, ligadas o relacionadas con la puesta a punto de la configuración electrónica de su ECM. No nos olvidemos que la Inyección Electrónica apareció para mejorar el rendimiento de los motores de combustión interna, y así reducir considerablemente la contaminación del medio ambiente, cabe indicar que la configuración de un ECM para el correcto funcionamiento de un motor de fábrica ya viene dada, es decir un motor nuevo viene con un ECM calibrado y programado para un funcionamiento eficiente del motor, en relación de: Potencia, durabilidad, vida útil, eficiencia de consumo de combustible, control de emisiones de gases contaminantes al mínimo etc.

Since the introduction of Fuel Injection in vehicles with internal Combustion Engines, this Engine have being controlled by an Electronic Control Module (ECM), there have been many people who have wanted the ability to "manipulate" internal configuration and programming parameters thereof, and not only to manipulate the schedule parameters, but to go even beyond what those parameters of the factory ECM permit us either by user requirements, or simply to improve the performance of our engines, modifying their technical characteristics, adapted to our needs, connected or related to the development of the electronic configuration of the ECM. Let us not forget that appeared to improve Electronic Inyection performance internal combustion engines, and thus significantly reduce contamination of the environment, it is noted that the configuration of an ECM for the proper functioning of an engine factory and is given, a new engine comes with an ECM calibrated and programmed for efficient operation of the engine in terms of: power, durability, service life, fuel efficiency, control of greenhouse gas emissions to a minimum so on.