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https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/2762
Title: | Diseño y construcción de un banco de pruebas para el motor 1.600cc de 16 válvulas del Hyundai Accent año 2004 |
Authors: | Conforme Tumbaco, Ernesto Josué |
Tutor: | Puente, Edwin |
Keywords: | ESTRUCTURA;SEGURIDAD;DISEÑO;MOTOR |
Issue Date: | Sep-2018 |
Publisher: | GUAYAQUIL/UIDE/2018 |
Citation: | Conforme Tumbaco,Ernesto Josué. (2018). Diseño y construcción de un banco de pruebas para el motor 1.600cc de 16 válvulas del Hyundai Accent año 2004. Facultad de Mecánica Automotriz. UIDE. Guayaquil. 94p. |
Abstract: | El presente trabajo de titulación presenta datos, métodos todos estos documentados Y
presentados de manera práctica para el diseño y construcción de un banco de pruebas para el motor 1600 cc de 16 válvulas del Hyundai Accent año 2004, con lo cual servirá para pruebas, diagnósticos y evaluaciones sobre cómo funciona dicho motor, y a la vez de capacitar sobre las averías y comportamientos que puedan presentarse cuando existen fallos en los sistemas electrónicos o eléctricos de dicho motor. Para el diseño y la elaboración de la estructura del banco de pruebas se tuvo que tener en cuenta el peso del motor, la caja de cambios, y las fuerzas que actuaran sobre dicha estructura a la hora de funcionar, además a esto son materiales escogidos bajo las normas de calidad ASTM, y posteriormente han sido tratados con pinturas anticorrosivas para asegurar la seguridad y fiabilidad de la estructura con el paso del tiempo. A su vez se tuvo que prever la seguridad de los usuarios con lo cual se implementó a la estructura tubos de seguridad para evitar el contacto cercano de componentes mecánicos, a su vez para el poder transportar y movilizar el banco de pruebas se colocaron 6 ruedas y así facilitar la tarea de movilizarlo en el taller y sus espacios. The present work presents data, methods all these documents and the examinations of practice for the design and construction of a bank of proofs for the engine 1,600cc of 16 valves of the Hyundai Accent year 2004, with what will serve for proofs, diagnoses and evaluations on how the said engine works, the capacity to train on the faults and the behaviors that exist when there are faults in the electronic or electrical systems of said engine. For the design and elaboration of the structure of the test bench it is necessary to take into account the weight of the engine, the gearbox, and the forces acting on this structure at the time of operation, in addition to this, materials chosen under ASTM quality standards, and subsequently have been treated with anticorrosive paints to ensure the safety and reliability of the structure over time. At the same time, it was necessary to foresee the safety of the users with what is implemented to the safety structure to avoid close contact of the mechanical components, in turn to be able to transport and mobilize the test bench, 6 wheels were placed and this will facilitate the task of mobilizing it in the workshop and its spaces. |
URI: | http://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/2762 |
Appears in Collections: | Tesis - Mecánica Automotriz |
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