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https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/9666| Title: | Ecosistema de Gestión Urbana Inteligente para la Av. General Enríquez, Rumiñahui: Integración de Big Data y Sistemas de Transporte (ITS) para la Descarbonización de la Movilidad |
| Authors: | Moncayo Vásquez, William Alexander Paredes Gaibor, Marco Andre Pinos Espinoza, Tatiana Salomé Rosero Armijo, Karen Sofia Tamayo Malusin, Jennifer Vanessa Pulgarín Palacios, Xavier (tutor) Beriguete Alcántara, Fanny (tutor) Suasnava, Alexandra (tutor) Torres, Ángel (tutor) |
| Keywords: | MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE;CONGESTIÓN VEHICULAR;EMISIONES DE CO2;SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTE |
| Issue Date: | 2026 |
| Publisher: | QUITO/UIDE/2026 |
| Citation: | Moncayo Vásquez, William Alexander; Paredes Gaibor, Marco Andre; Pinos Espinoza, Tatiana Salomé, Rosero Armijo, Karen Sofia; Tamayo Malusin, Jennifer Vanessa. (2026). Ecosistema de Gestión Urbana Inteligente para la Av. General Enríquez, Rumiñahui: Integración de Big Data y Sistemas de Transporte (ITS) para la Descarbonización de la Movilidad. Maestría en planificación y diseño urbano. UIDE. Quito. 157 p. |
| Abstract: | La presente investigación analiza las condiciones de movilidad urbana de la Avenida General Enríquez del cantón Rumiñahui, principal corredor vial del Valle de los Chillos, con el propósito de identificar los factores asociados a la congestión vehicular y las emisiones de carbono, y formular lineamientos orientados a la movilidad sostenible y la descarbonización del transporte. El estudio adopta un enfoque mixto de carácter descriptivo, analítico y propositivo. La recopilación de información se realizó durante un mes, mediante aforos vehiculares manuales clasificados en cuatro períodos horarios: mañana, mediodía, tarde y noche, en días laborables y fin de semana, complementados con datos de velocidad obtenidos de las plataformas digitales Google Maps y Waze. El procesamiento espacial se efectuó mediante Sistemas de Información Geográfica (SIG), y la estimación de emisiones se realizó aplicando el método Tier 1 del Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático (IPCC, 2006), con factores de emisión diferenciados por categoría vehicular...This research analyzes the urban mobility conditions of Avenida General Enríquez in the canton of Rumiñahui, the main road corridor of the Valle de los Chillos, with the aim of identifying the factors associated with vehicular congestion and carbon emissions, and formulating guidelines oriented toward sustainable mobility and transport decarbonization.The study adopts a mixed methods approach with descriptive, analytical, and propositional components. Data collection was carried out over the course of one month through manual vehicle counts classified into four time periods, namely morning, midday, afternoon, and night, on weekdays and weekends, complemented by speed data obtained from the digital platforms Google Maps and Waze. Spatial processing was performed using Geographic Information Systems (GIS), and emissions were estimated by applying the Tier 1 method of the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC, 2006), with emission factors differentiated by vehicle category... |
| URI: | https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/9666 |
| Appears in Collections: | Tesis - Maestría - Planificación y Diseño Urbano |
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| UIDE-Q-TMPDU-2026-05.pdf | CONFIDENCIAL | 474.24 kB | Adobe PDF | View/Open |
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