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dc.contributor.authorGil Ribadeneira, Katherine Aida-
dc.contributor.authorPacheco Hidalgo, Walter Iván-
dc.contributor.authorSalazar Vargas, Carlos Xavier-
dc.contributor.authorSánchez Carrión, Edgar Fabián-
dc.contributor.authorCueva, Eduardo (tutor)-
dc.date.accessioned2026-03-24T15:33:41Z-
dc.date.available2026-03-24T15:33:41Z-
dc.date.issued2026-
dc.identifier.citationGil Ribadeneira, Katherine Aida; Pacheco Hidalgo, Walter Iván; Salazar Vargas, Carlos Xavier; Sánchez Carrión, Edgar Fabián. (2026). Diseño e implementación de una metodología para la optimización de la permanencia vehicular en talleres de mantenimiento, con el fin de minimizar la necesidad de vehículos sustitutos en el sector de renting corporativo en el Ecuador. Maestría en mecánica automotriz. UIDE. Quito. 45 p.es
dc.identifier.otherUIDE-Q-TMMA-2026-38-
dc.identifier.urihttps://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/9104-
dc.description.abstractEl presente artículo plantea el desarrollo e implementación de una herramienta tecnológica determinada a optimizar le gestión del renting vehicular mediante la unificación de análisis de datos, rediseño de procesos y control en tiempo real. El proyecto se llevó a cabo en un entorno operativo con una flota de 3,282 vehículos distribuidos en diferentes ciudades del Ecuador, con dominación en (Guayaquil, Quito y Cuenca), aplicando la metodología se estructuró en tres fases: diagnóstico, implementación de un Panel de control y mejora continua en las fases de proceso, mediante alertas para el seguimiento de vehículos en el taller, se implementaron indicadores para la optimización de procesos y gestión de mantenimiento para un mejor manejo de tiempos mediante una mejora continua...This article presents the development and implementation of a technological tool designed to optimize vehicle renting management through the integration of data analysis, process redesign, and real-time operational control. The project was carried out in a real operational environment with a fleet of 3,282 vehicles distributed across several cities in Ecuador, primarily Guayaquil, Quito, and Cuenca. The applied methodology was structured into three phases: diagnostic assessment, implementation of a control dashboard, and continuous improvement of process stages through alert-based monitoring of vehicles in maintenance workshops. Key Performance Indicators (KPIs) were established to enhance process efficiency and maintenance management, with the aim of reducing downtime through continuous improvement initiatives...es
dc.language.isoeses
dc.publisherQUITO/UIDE/2026es
dc.rightsopenAccesses
dc.subjectRENTING VEHIVULARes
dc.subjectGESTIÓN DE MANTENIMIENTOes
dc.subjectDASHBOARD DE CONTROLes
dc.subjectTIEMPOS MUERTOSes
dc.titleDiseño e implementación de una metodología para la optimización de la permanencia vehicular en talleres de mantenimiento, con el fin de minimizar la necesidad de vehículos sustitutos en el sector de renting corporativo en el Ecuadores
dc.typeThesises
Appears in Collections:Tesis - Maestría-Ingeniería Automotriz

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