Análisis comparativo de la frecuencia de trabajo de una suspensión McPherson mediante el uso de un acelerómetro y un modelo matemático

Abstract

Este estudio analiza el comportamiento de la suspensión McPherson en vehículos livianos mediante la comparación de un modelo matemático establecido y datos experimentales obtenidos con un sensor acelerómetro, la investigación se orienta a evaluar la precisión del modelo teórico dado y su aplicabilidad en condiciones reales de conducción, donde factores como el desgaste de los componentes y las irregularidades del camino pueden afectar el rendimiento de la suspensión...This study analyzes the behavior of the McPherson suspension in light vehicles by comparing a mathematical model established with experimental data obtained using an accelerometer sensor. The research focuses on evaluating the accuracy of the theoretical model selected and its applicability under real-world driving conditions, where factors such as component wear and road irregularities can impact suspension performance...