Detección de Fallas Internas con Poca Accesibilidad en Sistemas del Vehículo por Medio de un Boroscopio Teslong TD450S

Abstract

El presente trabajo de investigación tiene como objetivo analizar la eficiencia del boroscopio Teslong TD450S en la detección de fallas internas en sistemas vehiculares de difícil acceso. En la actualidad, los métodos tradicionales de diagnóstico requieren desmontajes prolongados y costosos, lo que afecta negativamente la eficiencia del mantenimiento automotriz. En este contexto, el uso de herramientas ópticas no invasivas como el boroscopio representa una alternativa innovadora y efectiva para optimizar el diagnóstico técnico en talleres mecánicos. La metodología aplicada combina enfoques cualitativos y cuantitativos, con un diseño experimental que compara la eficacia del Teslong TD450S frente a métodos convencionales, evaluando precisión, tiempo y costos de diagnóstico. Se espera que los resultados demuestren que el uso del boroscopio permite una inspección visual precisa sin necesidad de desmontar componentes, reduciendo tiempos de trabajo y mejorando la precisión del diagnóstico. Además, se propondrá un procedimiento optimizado para su implementación en talleres, contribuyendo a la mejora del mantenimiento vehicular. This research project aims to analyze the efficiency of the Teslong TD450S borescope in detecting internal faults in hard-to-reach vehicle systems. Currently, traditional diagnostic methods require extensive and costly disassembly, which negatively affects the efficiency of automotive maintenance. In this context, the use of non-invasive optical tools such as borescopes represents an innovative and effective alternative to optimize technical diagnostics in automotive workshops. The applied methodology combines qualitative and quantitative approaches, with an experimental design that compares the performance of the Teslong TD450S against conventional methods, evaluating diagnostic accuracy, time, and cost. The study will be conducted in automotive workshops located in Guayaquil, Ecuador, over a period of 16 weeks. The expected results suggest that the borescope will allow for precise internal visual inspection without the need for component disassembly, reducing diagnostic time and improving accuracy. Additionally, an optimized procedure for the implementation of the device in workshops will be proposed, contributing to improvements in vehicle maintenance practices.