Análisis de Funcionamiento del Sensor ABS del Sistema de Frenos del Vehículo Kia Sportage 2.0 Mediante el Uso del Equipo Pinpoint Tester

Abstract

En el presente trabajo se refleja en forma rápida, segura y sencilla la forma en que se puede realizar el análisis del funcionamiento de los sensores del sistema de frenos ABS del vehículo Kia Sportage 2.0. Para realizar el análisis correspondiente se utilizó el equipo de diagnóstico automotriz Pinpoint Tester, el mismo que sirve para analizar el estado de los sensores del sistema de frenos ABS, en este caso se analizó su funcionamiento en donde se determinó que en este caso de análisis se encontró que el sensor de la rueda delantera izquierda se encontraba en mal estado, es decir estaba en estado abierto, además se pudo determinar que el sensor del sistema de frenos ABS de la rueda posterior derecha se encontraba en corto; en el primer capítulo se logró establecer lo relacionado al problema de la investigación que se desarrolló; por consiguiente en el segundo capítulo se detalló la indagación exhaustiva de la teoría del sistema de frenos ABS; luego en el capítulo tres se realizó un análisis de los sensores del vehículo Kia Sportage 2.0, el trabajo se lo realizó analizando los sensores del sistema de frenos, y por último en el capítulo cuatro se analizó los datos obtenidos donde se enfatizó la facilidad que brinda el equipo para realizar el análisis correspondiente. In the present paper it will be referred in a rapid, secure and easy way the method that an ABS braking system analysis can be do it of a Kia Sportage 2.0 car. For doing this corresponding analysis the Pinpoint Tester automotive diagnosis equipment was used, same that serves for analyze the status of the ABS braking system sensors, in the present case the functioning it was analyzed where it was determined that in this case of analysis the front left wheel sensor it was in a bad or poor state, that means that was in an open state, therefore it can also determined that the ABS braking system sensor of the rear right wheel was in short-circuit; in the first chapter it was stablished the mentioned result to the investigation problem that was developed; furthermore in the second chapter the detailing of the exhaustive indagating of the ABS braking system theory was occurred, later in the chapter three an analysis of the Kia Sportage 2.0 sensors was realized, the job was done analyzing all of the braking system sensors, and finally in the chapter four the fully obtained data was analyzed where the facility that the equipment grants for the corresponding analysis was emphasized.