Manual Técnico Didáctico de la Reparación de la caja Automática del Volvo S90 1998

Abstract

Las Transmisiones automáticas se pueden dividir en dos, los cuales difieren en el uso de los sistemas de control de cambio y sincronización de enclavamiento. Uno de los tipos es la transmisión de control Hidráulico total. El cual utiliza un sistema hidráulico para el control y el otro es del tipo controlado electrónicamente, el cual utiliza datos (Patrones de cambio y el enclavamiento) almacenados en una unidad de control electrónico (ECU) para el control. El tipo controlado electrónicamente incluye funciones de diagnostico y seguridad, además del control de cambios y sincronización de enclavamiento, se le conoce con el nombre de ECT (Transmisión controlada electrónicamente) Las Unidades de Transmisión de potencia de la transmisión automática de control hidráulico total y ECT son básicamente las mismas, pero el método de control de cambio difiere grandemente.