Estudio de las ventajas y desventajas que puede presentar el uso de aceite ATF en una transmisión manual

Abstract

En el mercado ecuatoriano se cuenta con una gran presencia de diferentes variedades de aceites, tanto para el uso de transmisiones manuales como para transmisiones automáticas, así entonces es que muchos usuarios de dichas transmisiones desconocen las características físico químicas de estos lubricantes como tal. El objetivo del presente estudio es comparar las características, en aspectos físicos y químicos, que tiene el aceite ATF al verse sometido al uso en una caja de cambios manual. La comparación se realizó en base a estudios de la viscosidad cinemática y densidad de cada uno de los aceites, tanto ATF como GL, determinando así el esfuerzo cortante que se genera en el uso cotidiano de la caja de cambios manual. Las mediciones se realizaron en una caja de cambios manual ZF, de donde se toma en cuenta datos tales como la tolerancia entre dientes y el diámetro del piñón másico. De esta forma, se comprobó que el uso de aceite ATF en una caja de cambios manual genera menor esfuerzo cortante del 89% entre piñones de la caja de cambio, teniendo una consecuencia directa en la vida útil de los elementos internos de la transmisión y como esto presenta una mayor ventaja para el cuidado y rendimiento de la misma. The Ecuadorian market has a large presence of different varieties of oils for the use of manual and automatic transmissions, whose function is to lubricate, clean and cool the internal components of the transmissions. The objective of this study is to carry out a process to compare the characteristics of ATF oil in a manual gearbox. The comparison was made based on studies of the kinematic viscosity and density of each of the oils, so as to determine the shear stress generated in the daily use of the manual gearbox. The measurements were performed on a ZF manual gearbox, where the tolerance between teeth and the diameter of the mass pinion are taken into account. In this way, it was found that the use of ATF oil in a manual gearbox generates 89% less shear stress between gearbox pinions, having a direct consequence on the useful life of the internal elements of the transmission and as this presents a greater advantage for its care and performance.