Análisis de la incidencia de sonido emitido por los vehículos eléctricos en personas con discapacidad visual

Abstract

Actualmente, los vehículos eléctricos son considerados como una solución para disminuir la contaminación acústica generada en el Ecuador, sin embargo, este tipo de vehículos circulan en diferentes ciudades del país no generan ruido en comparación a los vehículos convencionales, causando inseguridad vial a las personas con discapacidad visual al por no tener ningún sonido adicional y creando una desventaja al peatón al movilizarse. Por eso, en el estudio se presenta alternativas para eliminar los posibles riesgos que poseen los vehículos eléctricos en el país para las personas vulnerables. El artículo se basa en una metodología exploratoria con el fin de comprender y mejorar el problema que no se encuentra definido claramente, además, está fundamentado en la norma nacional INEN 2665 y en los reglamentos internacionales como Addendum 137: Reglamento de las Naciones Unidas N° 13 y (UE) N.° 540/2014. – Los resultados obtenidos están apoyados bajo pruebas de campo que cumplieron el objetivo de determinar el nivel de decibel que emiten los vehículos eléctricos y pruebas de laboratorio que ayudaron a las personas no videntes a identificar la percepción de sonido que genera cada vehículo. Además, para las pruebas se utilizó dos vehículos, uno regido bajo normativas nacionales y otro bajo normativas internacionales. Y finalmente se logró determinar que los vehículos eléctricos que están en Ecuador no emiten ningún tipo de sonido artificial que ayude a los peatones a identificarlo con mayor facilidad, además que solo el 75% del grupo logra reconocer el vehículo con sonido artificial implementado, mientras el vehículo con sonido artificial de fábrica es reconocido al 100%, y el vehículo eléctrico sin sonido no es reconocido, por eso se recalca la importancia de emitir un sonido que no se anule con el ruido generado en el ambiente. Currently, electric vehicles are considered as a solution to reduce noise pollution generated in Ecuador, however, these types of vehicles circulate in different cities of the country, they do not generate noise compared to vehicles, causing road insecurity for people with disabilities. visual by not having any additional sound and creating a disadvantage for the pedestrian when moving. For this reason, the study presents alternatives to eliminate the possible risks that electric vehicles have in the country for vulnerable people. The article is based on an exploratory methodology to understand and improve the problema that is not clearly defined, in addition, it is based on the national standard INEN 2665 and international regulations such as Addendum 137: United Nations Regulation No. 13 and (EU) No.540/2014. - The results obtained are supported by field tests that met the objective of determining the level of decibels emitted by electric vehicles and laboratory tests that helped blind people to identify the perception of sound generated by each vehicle. In addition, two vehicles were obtained for the tests, one governed by national regulations and the other by international regulations. And finally it Will be determined that the electric vehicles that are in Ecuador do not emit any type of artificial sound that helps pedestrians to identify it more easily, in addition that only 75% of the group manages to recognize the vehicle with artificial sound implemented, while the vehicle with artificial factory sound it is 100% recognized, and the electric vehicle without sound is not recognized, which is why the importance of emitting a sound that is not canceled by the noise generated in the environment is emphasized.