Estudio de las características mecánicas en neumáticos rencauchados rin 16 para vehículos del estado

Abstract

La contaminación ambiental es una problemática que se está combatiendo de varios frentes, por tal motivo el sector automotriz busca alternativas para minimizar el daño reutilizando sus elementos de rodadura; de igual manera el gobierno nacional ha implementado reformas en beneficio al medio ambiente, exigiendo que varios sectores púbicos utilicen elementos reciclables y que no sea solo una opción para los vehículos de carga pesada. En el presente estudio se analizó las propiedades mecánicas de los neumáticos reencauchados, para el uso en vehículos del estado ecuatoriano aplicando los ensayos exigidos por la normativa NTE INEN 2097. Las muestras de neumáticos remanufacturados fueron de tres tipos, el 1A reencauchado local, el 2A reencauchado regional y el 3A nuevo, que se evaluaron en un laboratorio certificado que posee los equipos bajo normativa NTE INEN 2097 y la NTE INEN 2099. Luego de realizar los ensayos se observó que el neumático 1A no pasó las pruebas de carga y velocidad, ya que se desprendió la banda de rodadura, siendo un riesgo para los usuarios, mientras que el neumático rencauchado 2A cumple similares características que un neumático nuevo, pero no garantiza las condiciones de seguridad al usuario.