Adaptación e implementación de un sistema de aire acondicionado y calefacción para evitar el empañamiento de los vidrios en la camioneta Chevrolet D-Max 3.0 CRDI

Abstract

Mediante procesos de medición, instalación y comprobación de flujo de aire en la estructura montada en el interior de la cabina de la camioneta Chevrolet D-Max 3.0 CRDI, se pudo lograr desempañar exitosamente todos los cristales de la camioneta tras hacer uso de la nueva estructura de ductos, que permite no solo desempañar sino también, acceder a recopilar y comparar datos de tiempo y cambio de temperatura que se han llegado a dar en la cabina con el sistema de ductos instalado de manera estándar en todos los vehículos. La extensión del conducto por donde circula el aire puede tener varias formas para lograr alcanzar la distancia requerida y transportar el aire hasta donde sea conveniente o a donde interese llevarlo, en este caso en particular se tiene en cuenta como destinos de la extensión de los conductos de aire, a la parte inferior de los cristales de la puerta del conductor y la parte inferior de los cristales de las puertas de los pasajeros, dándonos como resultado una extensión de 4.8 metros de longitud para las puertas traseras y 3.6 metros para las puertas delanteras. Las mediciones se efectuaron gracias a los procesos de medición e instalación planificados con anticipación, las cuales constan en las tablas del capítulo tres y también gracias al funcionamiento conjunto de la parte eléctrica para permitir al conductor tener el control del encendido y del apagado del sistema desempañador.

Through processes of measurement, installation and checking of air flow in the structure mounted inside the cab of the Chevrolet D-Max 3.0 CRDI truck, it was possible to successfully demist all the windows of the truck after making use of the new structure of ducts, which allows not only to demist but also to collect and compare the data of time and temperature change that have been achieved in comparison with the duct system installed as standard in all vehicles. The extension of the duct through which the air circulates can have several ways to achieve the required distance and transport the air to where we are interested in taking it, in this particular case we have as destinations of the extension of the air ducts, to the lower part of the windows of the driver's door and the lower part of the windows of the passenger doors, giving us as a result an extension of 4.8 meters in length for the rear doors and 3.6 meters for the front doors. This could be done thanks to the measurement and installation processes planned in advance and also thanks to the joint operation of the electric part to allow the driver to have control of the ignition and the shutdown of the defroster system.