Estudio de emisiones contaminantes utilizando mezcla de gasolina e hidrógeno en un motor de combustión interna a 2800 m.s.n.m

Abstract

En la actualidad la industria automotriz busca nuevas tecnologías para mejorar los vehículos con respecto a sus emisiones contaminantes, aquello con el propósito de mejorar la calidad del aire y evitar la producción de gases perjudiciales para el medio ambiente a nivel mundial. Las prestaciones de un generador de hidrógeno automotriz fueron analizadas de forma comparativa, mediante el sistema estándar de inyección de combustible tipo gasolina y el mismo sistema estándar de inyección con 139ml de 𝐻₂ por minuto a través del múltiple de admisión, con 1 atm de presión...

The automotive industry is currently looking for new technologies to improve vehicles with respect to their pollutant emissions, with the aim of improving air quality and avoiding the production of harmful gases for the environment worldwide. The performance of an automotive hydrogen generator was analyzed in a comparative way using the standard gasoline fuel injection system and the same standard injection system with 139 ml H₂ per minute through the intake manifold at 1 atm pressure...