Medición de 24 horas de la corriente de fuga máxima en la batería en el vehículo con equipos electrónicos

Abstract

En la facultad de Ingeniería Mecánica Automotriz de la Universidad Internacional del Ecuador, se procedió a realizar la siguiente investigación de medición de la corriente de fuga máxima de una batería plomo – ácido en un vehículo convencional con componentes electrónicos. Para poder realizar las mediciones de la batería de un vehículo, el estudiante debe conocer y estudiar el funcionamiento de las baterías convencionales plomo – ácido que se comercializan en nuestro mercado y sobre los componentes básicos electrónicos que integran un vehículo en general, adquiriendo la capacidad, habilidad y el conocimiento técnico para realizar mediciones y comprobaciones del estado de una batería y el consumo que tiene un vehículo con los componentes encendidos...

At the Faculty of Automotive Engineering in the Universidad Internacional del Ecuador, we proceeded to make the following investigation, measuring maximum leakage current of the lead - acid battery in a conventional vehicle with electronic components. In order to perform vehicle battery measurements, the student must know and study the conventional lead - acid batteries operation sold in our market and basic electronic components that make up a vehicle overall, acquiring the capacity, the ability, skill and technical knowledge to perform measurements and checks the status of a battery and vehicle consumption with lighted components...