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Título : Planificación Territorial Inteligente: Integración de Big Data y Modelado Espacial para Mitigar el Impacto de la Criminalidad en la Movilidad y la Eficiencia Energética del Transporte
Autor : Cevallos Cazares, Sebastián Alejandro
Gualotuña Proaño, Isaac Fernando
Sarmiento Sánchez, Marjorie Estefanía
Borja Balseca, Pedro Joaquín
Sarmiento Erazo, Carlos Iván
Pulgarín Palacios, Xavier Esteban (tutor)
Beriguete Alcántara, Fanny Esther (tutor)
Suasnavas Salgado, María Alexandra (tutor)
Torres Riascos, Ángel Celio (tutor)
Palabras clave : PLANIFICACIÓN TERRITORIAL INTELIGENTE;BIG DATA;INFORMACIÓN GEOGRÁFICA VOLUNTARIA;FICCIÓN ESPACIAL
Fecha de publicación : 2026
Editorial : QUITO/UIDE/2026
Citación : Cevallos Cazares, Sebastián Alejandro; Gualotuña Proaño, Isaac Fernando; Sarmiento Sánchez, Marjorie Estefanía; Borja Balseca, Pedro Joaquín; Sarmiento Erazo, Carlos Iván. (2026). Planificación Territorial Inteligente: Integración de Big Data y Modelado Espacial para Mitigar el Impacto de la Criminalidad en la Movilidad y la Eficiencia Energética del Transporte. Maestría en planificación y diseño urbano. UIDE. Quito. 160 p.
Resumen : Las ciudades contemporáneas enfrentan el desafío crítico de reconciliar la movilidad ciudadana, la seguridad pública y la sostenibilidad ambiental. En Ecuador, el histórico incremento de la violencia letal evidenciado por un promedio cercano a los 23 homicidios diarios a escala nacional hasta mayo de 2026 ha convertido a la criminalidad en un grave fenómeno de "fricción espacial". El miedo desincentiva la movilidad activa (caminata y bicicleta) y empuja a la población a utilizar "rutas evasivas" físicamente más largas o menos eficientes, lo que induce una mayor dependencia del transporte motorizado e incrementa de forma indirecta e invisible la congestión vehicular, el consumo de combustibles fósiles y las emisiones de dióxido de carbono (CO2). A esta patología metabólica se suma un severo desafío de gobernanza: la crónica fragmentación de la información territorial en "silos" institucionales estáticos y la total marginación del invaluable conocimiento empírico que genera la sociedad civil en el ciberespacio...Contemporary cities face the critical challenge of reconciling citizen mobility, public safety, and environmental sustainability. In Ecuador, the historic surge in lethal violence—evidenced by a nationwide average of nearly 23 daily homicides up to May 2026—has transformed criminality into a profound phenomenon of "spatial friction." Fear disincentivizes active mobility (walking and cycling) and compels the population to take "evasive routes" that are physically longer or geometrically less efficient, thereby inducing a greater reliance on motorized transport and indirectly and invisibly escalating traffic congestion, fossil fuel consumption, and carbon dioxide (CO2) emissions. Compounding this metabolic pathology is a severe governance challenge: the chronic fragmentation of territorial information into static institutional "silos" and the total marginalization of the invaluable empirical knowledge generated by civil society within cyberspace...
URI : https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/9665
Aparece en las colecciones: Tesis - Maestría - Planificación y Diseño Urbano

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