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Título : Implementación de un Banco Simulador de Fallas de un Sistema de Inyección Electrónica de Combustible (gasolina) en un Motor Corsa de Cuatro Cilindros 1.6L MPFI.
Autor : Paredes Echeverría, Francisco Xavier
Tutor: Suarez, Raymond
Palabras clave : SIMULADOR DE FALLAS;SISTEMA DE INYECCIÓN;COMBUSTIBLE;MOTOR
Fecha de publicación : 2011
Editorial : QUITO / UIDE / 2011
Citación : Paredes Echeverría,Francisco Xavier. 2011. Implementación de un Banco Simulador de Fallas de un Sistema de Inyección Electrónica de Combustible (gasolina) en un Motor Corsa de Cuatro Cilindros 1.6L MPFI. Facultad de Ingeniería Automotriz. UIDE. Quito. 143p.
Resumen : La tesis Implementación de un Banco Simulador de Fallas de un Sistema de Inyección Electrónica de Combustible (gasolina) en un Motor Corsa de Cuatro Cilindros 1.6L MPFI está constituido de tres capítulos, los dos primeros capítulos se refiere a la parte teórica y conceptos generales, mientras que el tercer capítulo es práctico y teórico, centrándose en el tipo de motor y su sistema de inyección a gasolina.En el primer capítulo realizamos un recuento de la evolución de los sistemas de inyección desde sus inicios hasta los que se utilizan hoy en día. También está detallada la clasificación de los distintos tipos de inyección y finalmente las emisiones de gases y sus sistemas de control.En el segundo capítulo se realiza un estudio general del Sistema de Inyección, ahí podremos ver sus componentes y funcionamiento, así como la estructura de los mismos...
The implementation thesis of a Fault Simulator Bank of Fuel Injection (gasoline) in a Corsa Engine 1.6L MPFI Four Cylinder is made up of three chapters. The first two chapters refer the theoretical and general concepts, while the third chapter refers practical and theoretical and focuses on the type of engine and injection system of gasoline that we use in the thesis.In the first chapter, we provide the evolution of the injection system from its beginnings to those used today. We also detail the classification of different types of injection as well as emissions and their control systems.In the second chapter, we do a general study of injection system where we can see the components and operation, as well as their structure.The third and final chapter is developed in the Bank Faul Simulator where we can see all components of the engine injection system as well as their locations and functions. Additionally, this chapter will have real practical activities of different checks and measures and the utilization of evidentiary equipment...
URI : http://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/954
Aparece en las colecciones: Tesis - Mecánica Automotriz

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