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https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/8825| Título : | Análisis de elementos reciclables entre una batería LiPB (Batería de Polímero de Iones de Litio) y una batería Ni-MH (Níquiel-Hidruro Metálico |
| Autor : | Ramírez Amaya, Steeven Enrique Cevallos Guacollante, Henry José Benítez Guamán, John Brando Guanuche Larco, Denny Javier (tutor) |
| Palabras clave : | RECICLAJE;GESTIÓN;AMBIENTAL;MATERIALES |
| Fecha de publicación : | 2026 |
| Editorial : | QUITO/UIDE/2026 |
| Citación : | Ramírez Amaya, Steeven Enrique; Cevallos Guacollante, Henry José; Benítez Guamán, John Brando. (2026). Análisis de elementos reciclables entre una batería LiPB (Batería de Polímero de Iones de Litio) y una batería Ni-MH (Níquiel-Hidruro Metálico. Facultad de Mecánica Automotriz. UIDE. Quito. 108 p. |
| Resumen : | El presente trabajo aborda el análisis comparativo de los elementos reciclables contenidos en dos tipos comunes de baterías recargables: las de iones de litio con plomo Li-PB y las de níquel e hidruro metálico Ni-MH, el reciclaje se muestra como una estrategia clave para reducir la presión sobre los recursos naturales, recuperar materiales críticos y menorar la huella ecológica del ciclo de vida de estos dispositivos. Metodología:Este estudio tiene de tipo cualitativo teórica, con un enfoque de análisis de causa y efecto, y de tipo de revisión bibliográfica de datos sobre composición de baterías, eficiencia de recuperación de materiales y emisiones de GEI asociadas al reciclaje. Resultados: Las baterías Li-PB tienen más litio y cobalto; las Ni-MH contienen más níquel. La eficiencia de reciclaje es mayor para Ni-MH. El reciclaje de Li-PB sigue mejorando, debido a la alta demanda de litio y cobalto, presentando menor impacto ambiental durante su ciclo de vida; se puede reutilizar hasta el 90% de los materiales...The study analyzes recyclable elements in Li-PB and Ni-MH batteries, their environmental impact, and contribution to mitigating climate change. Methodology: A literature review and data analysis on battery composition, material recovery efficiency, and GHG emissions associated with recycling. Results: Li-PB batteries contain more lithium and 2cobalt, while Ni-MH batteries have more nickel. The recycling efficiency is higher for Ni MH batteries. Li-PB battery recycling continues to improve due to high demand for lithium and cobalt, presenting a lower environmental impact during their lifecycle; up to 90% of materials can be reused. Conclusions: Li-PB battery recycling is more prosperous due to lower GHG emissions, making it more sustainable for climate change. Responsible recycling management can reduce environmental impact by up to 90%... |
| URI : | https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/8825 |
| Aparece en las colecciones: | Tesis - Mecánica Automotriz |
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