Análisis comparativo del confort en el Sistema hill holder en vehículos tipo m1

Abstract

Este proyecto de investigación estudió el sistema Hill Holder también conocido como sistema de arranque en pendientes tanto en un vehículo de marca alternativa como en un vehículo de marca premium para resaltar sus principales características tales como confort, seguridad y funcionamiento, con el fin de despejar inquietudes sobre la calidad de estos ítems tanto en un segmento como en el otro. Se realizó pruebas de campo y estudio teórico en base a su comportamiento a la hora de su funcionamiento, así también como su respuesta en base al tiempo, además de usar sujetos de prueba para evaluar la sensación de comodidad al momento de pilotar un vehículo u otro. This research project studied the Hill Holder system also known as hill start system in an alternative brand vehicle as well as in a premium brand vehicle to highlight its main features such as comfort, safety, and performance, in order to clear concerns about the quality of these items in both segments. Field tests and theoretical study were carried out based on their behavior at the time of operation, as well as their response over time, in addition to using test subjects to evaluate the feeling of comfort when driving one vehicle or the other.