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Please use this identifier to cite or link to this item: https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/5626
Title: Implementación de un Sistema de Control y Monitoreo Remoto Dsewebnet en un Grupo Electrógeno Perkins
Authors: Rebutti Delgado, Ángel Andrés
Sánchez Chonillo, Rony Enrique
Peña, Adolfo (tutor)
Keywords: COMUNICACIÓN REMOTA;CONTROL;MONITOREO;EFICIENCIA
Issue Date: 2022
Publisher: GUAYAQUIL/UIDE/2022
Citation: Rebutti Delgado, Ángel Andrés; Sánchez Chonillo, Rony Enrique. (2022). Implementación de un Sistema de Control y Monitoreo Remoto Dsewebnet en un Grupo Electrógeno Perkins. Facultad de Mecánica Automotriz. UIDE. Guayaquil. 98 p.
Abstract: El presente proyecto consiste en la comunicación vía remota con un generador eléctrico para observar sus parámetros de funcionamiento y datos importantes como el nivel de combustible, horas de funcionamiento, presión de aceite, temperatura del refrigerante, etc. También se puede controlar el equipo, es decir, encenderlo, apagarlo y cambiar de modo manual a modo automático. Otra funcionalidad de este sistema es de poder configurar parámetros en el módulo de control. Esta conexión remota también permite tener un mayor control sobre el equipo, evitar paralizaciones inesperadas por falta de combustible o bajo voltaje de batería, monitorear de manera más eficiente el equipo ya que al trabajar en modo de emergencia éste se encuentra solo sin que alguien pueda reaccionar de forma rápida ante cualquier falla. Como parte del proyecto se actualizó la caja de control del grupo electrógeno, reemplazando el módulo de control y todos los elementos que en ella se encuentra, además se instalará un módulo Gateway para el monitoreo remoto. De esta manera el equipo contará con un módulo de control mucho más fiable y con la funcionalidad de poder comunicarse vía remota mediante la puerta de enlace. Con el nuevo módulo de se puede controlar el grupo electrógeno, monitorear los parámetros tanto del motor como del generador, proveer protecciones que realizarán el apagado del equipo ante cualquier parámetro que se encuentre fuera del rango normal, almacenar un total de 250 eventos o alarmas que se presenten en el grupo electrógeno. Finalmente se realizaron las pruebas de conexión al generador vía remota con una laptop a través de la página web y con un celular a través de la aplicación de Dsewebnet. Realizando todas las funcionalidades disponibles en el sistema. This project consists of a remote communication with an electric generator to observe its operating parameters and important data such as fuel level, hours of operation, oil pressure, coolant temperature, etc. Also, the equipment can be controlled for turning it on and off and change from manual mode to automatic mode. Another functionality of this system is to be able to configure parameters in the control module. This remote connection allows greater control over the equipment, avoiding unexpected stoppages due to lack of fuel or low battery voltage, monitoring the equipment more efficiently when it is working alone in emergency, and nobody is present to react quickly accordingly in case of any failure. As part of the project, the control box of the generator set was updated, replacing the control module and all the elements found in it, in addition, a Gateway module for remote monitoring will be installed. In this way, the unit will have a much more reliable control module and the functionality of being able to communicate remotely through the gateway. With the new module it is possible to control the generator set, monitor the parameters of the engine and the generator, providing protections that will shut down the equipment in the event of any anormal parameter working out of the normal range and also can store a total of 250 events or alarms that show up on the generator set. Finally, the connection tests to the generator were carried out remotely with a laptop through the web page and with a cell phone through the Dsewebnet application. Performing all the functionalities available in the system.
URI: https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/5626
Appears in Collections:Tesis - Mecánica Automotriz

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