Análisis del nivel de contaminación atmosférica ocasionada por la emisión de gases de escape de las motocicletas en la ciudad de Quito

Abstract

La actividad del transporte particular y comercial, por sus características es una actividad que genera contaminación ambiental debido a la combustión de combustibles fósiles generado por los diferentes medios de transporte dando énfasis a las motocicletas de 4 tiempos de combustión interna, que son los más comercializados actualmente, esos niveles de contaminación son más altos en zonas urbanas y de desarrollo económico, como es el caso del Distrito Metropolitano de Quito, es así que se ha realizado el análisis de las emisiones contaminantes en la ciudad de Quito, provocado por las motocicletas, para lo cual se ha determinado el marco conceptual relacionado, así como los estándares de componentes de emisiones que se generan los motores de combustión, y los registros de emisiones determinados por los fabricantes y estudios comparativos relacionados, con ello y su relación con el crecimiento del parque automotor se pudo inferir el nivel de contaminación, así como los tipos y cantidades de emisiones que se generan como efecto del uso de motocicletas como medio de transporte, es así que se pudo determinar que existe un alto impacto a la atmósfera por parte de las emisiones de contaminantes en un promedio de recorrido de 164 kilómetros, donde se contabilizan las emisiones en 48279,42 CO (g/km); 13850,65 HC(g/km); 3561,59 NOx(g/km) y 2582949,29 (g/km)determinadas en el parque automotor de motocicletas exclusivamente. The activity of private and commercial transport, because of its characteristics, is an activity that generates environmental pollution due to the combustion of fossil fuels generated by the different means of transport, emphasizing 4-stroke internal combustionmotorcycles, which are the most commercialized today. These pollution levels are higherin urban and economically developed areas, as it is the case of the Metropolitan District of Quito, so the analysis of polluting emissions in the city of Quito, caused by motorcycles, has been carried out to which the related conceptual framework has been determined, as well as the emission component standards that are generated by combustion engines, and the emission records determined by the manufacturers and related comparative studies, with it and its relationship with the growth of the park it was possible to infer the level of contamination, as well as the types and quantities of emissions that are generated as an effect of the use of motorcycles as a means of transport,so it was possible to determine that there is a high impact on the atmosphere by the emissions of pollutants in an average of 164 kilometers, where the emissions are counted.emissions in 48279.42 CO (g/km); 13850.65HC(g/km); 3,561.59 NOx (g/km) and 2,582,949.29 (g/km) determined exclusively in the motorcycle fleet.