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Título : Repotenciación del vehículo Audi A# 1800cc turbo del año 2003 mediante el diseño e implementación de mejoras en los sistemas de flujo de aire
Autor : Quilumba Azaña, Erik Fabian
Tutor: Jerez, Daniela
Palabras clave : REPOTENCIACIÓN;AUDI A3 1800CC TURBO;SISTEMA DE FLUJO DE AIRE;MEJORAMIENTO
Fecha de publicación : oct-2018
Editorial : GUAYAQUIL/UIDE/2018
Citación : Quilumba Azaña, Erik Fabian. (2018). Repotenciación del vehículo Audi A# 1800cc turbo del año 2003 mediante el diseño e implementación de mejoras en los sistemas de flujo de aire. Facultad de Mecánica Automotriz. UIDE. Guayaquil. 75p.
Resumen : El trabajo que se está realizando es de tipo investigativo por que se realiza pruebas y análisis de diferentes tipos de situaciones, en este proyecto se modifica el sistema de admisión del vehículo Audi A3, al cual se le realizara diferentes tipos de pruebas en el dinamómetro para obtener cuanto torque, potencia tiene y compararlas luego con las obtenidas habiéndole hecho las modificaciones correctas, donde intervienen nuevos pistones, nuevo sistema de escape, nuevo turbo. Para realizar las medicaciones, se planteó en un sistema informático denominado AutoCAD un esquema en 3D de cómo quedaría el sistema de admisión del vehículo Audi A3, para luego siguiendo ese modelo reconstruir y realizar las modificaciones debidas para obtener los resultados esperados.
The work that is being carried out is of investigative type because tests and analysis of different types of situations are carried out, in this project the Audi A3 vehicle admission system is modified, which will be carried out different types of tests in the dynamometer forget how much torque, power has and compare them with those obtained with the correct modifications, where new pistons intervene, new exhaust system, new turbo. In order to carry out the medications, a 3D CAD scheme of how the Audi A3 vehicle admission system would be used was set up in a computer system called AutoCAD, followed by that model to reconstruct and carry out the necessary modifications to obtain the expected results.
URI : http://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/2784
Aparece en las colecciones: Tesis - Mecánica Automotriz

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