Estudio de las variables físicas en condiciones de presiones según la CAN con el sensor MAP en un automóvil

Abstract

En el presente artículo de investigación se basa en la diferenciación de lecturas del sensor MAP con respecto a la presión atmosférica en diversas condiciones de altitud que posee la CAN, al considerar la diversificación de la presión atmosférica se toma en cuenta las diferenciaciones de los pulsos de inyección, los países miembros de la CAN son objeto de este estudio debido a la importancia de transición de la presión atmosférica donde se obtendrá resultados de las desviaciones de la misma...

In this research paper is based on the differentiation of sensor readings MAP with respect to atmospheric pressure under varying conditions of altitude which has the CAN, considering diversifying atmospheric pressure is taken into account differentiations of injection pulses, the cAN member countries covered by this study because of the importance of transition from atmospheric pressure where deviations results thereof will be obtained...