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https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/8830| Title: | Plan de Movilidad sostenible en el centro de la ciudad de Guaranda para descongestionar en horarios de alto tráfico |
| Authors: | Villa Tixi, Sebastián Mateo Cortes Noboa, Geovanny Fabricio Alemán Toapanta, Luis Fernando Viscarra Torres, Edgar Patricio Gavilanes Gaibor, Álvaro Gabriel Sánchez Coloma, Denis Emilio Garzón, Francisco (tutor) Sánchez, Alberto (tutor) Pérez Galera, Manuel (tutor) |
| Keywords: | MOVILIDAD SOSTENIBLE;CONGESTIÓN VEHICULAR;SEGURIDAD VIAL;TRANSPORTE PÚBLICO |
| Issue Date: | 2026 |
| Publisher: | QUITO/UIDE/2026 |
| Citation: | Villa Tixi, Sebastián Mateo; Cortes Noboa, Geovanny Fabricio; Alemán Toapanta, Luis Fernando; Viscarra Torres, Edgar Patricio; Gavilanes Gaibor, Álvaro Gabriel; Sánchez Coloma, Denis Emilio. (2026). Plan de Movilidad sostenible en el centro de la ciudad de Guaranda para descongestionar en horarios de alto tráfico. Maestría en gestipon del transporte. UIDE. Quito. 331 p. |
| Abstract: | El presente estudio desarrolla un Plan de Movilidad Sostenible orientado a mitigar la congestión vehicular en el centro de la ciudad de Guaranda, con especial atención a los horarios de mayor demanda. A partir de un diagnóstico integral —que incluye el análisis de flujos vehiculares y peatonales, la infraestructura vial existente, la percepción ciudadana y los factores asociados al riesgo vial— se identifican las principales causas que originan el congestionamiento en esta área estratégica del cantón. La investigación plantea un conjunto de estrategias basadas en los principios de sostenibilidad, accesibilidad e inclusión, complementados con criterios de seguridad vial. Entre las medidas propuestas destacan la reorganización del transporte público, la delimitación de zonas de acceso vehicular restringido, la ampliación y mejora de veredas, la incorporación de corredores ciclistas y la ejecución de campañas de educación vial dirigidas a todos los actores del sistema de movilidad...This study develops a Sustainable Mobility Plan aimed at reducing vehicular congestion in the historic center of Guaranda, particularly during peak traffic hours. Through a comprehensive diagnostic process that includes the analysis of vehicular and pedestrian flows, existing infrastructure, citizen perception, and road safety risk factors, the research identifies the main causes contributing to congestion in the study area. Based on principles of sustainability, accessibility, inclusion, and road safety, the proposed strategies focus on reorganizing public transportation, implementing restricted-access zones, improving pedestrian infrastructure, creating safe cycling corridors, and promoting education and awareness campaigns... |
| URI: | https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/8830 |
| Appears in Collections: | Tesis-Maestría-Gestión del Transporte |
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