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dc.contributor.authorCoral Narváez, Guillermo Ramiro-
dc.contributor.authorFarinango Herrera, Christian Samuel-
dc.contributor.authorJaramillo Rivadeneira, Presley Alexander-
dc.contributor.authorMurillo Coronel, Cristian Javier-
dc.contributor.authorNájera Arias, Ramiro Patricio-
dc.contributor.authorVásquez Gualavisi, Alexis Juan-
dc.contributor.authorGarzón Vico, Francisco (tutor)-
dc.contributor.authorSánchez, Alberto (tutor)-
dc.contributor.authorGalera, Manuel (tutor)-
dc.date.accessioned2026-01-28T19:24:13Z-
dc.date.available2026-01-28T19:24:13Z-
dc.date.issued2026-
dc.identifier.citationCoral Narváez, Guillermo Ramiro; Farinango Herrera, Christian Samuel; Jaramillo Rivadeneira, Presley Alexander; Murillo Coronel, Cristian Javier; Nájera Arias, Ramiro Patricio; Vásquez Gualavisi, Alexis Juan. (2026). Diseño de una Zona de Bajas Emisiones para la Seguridad Vial y Sostenibilidad en el Casco Urbano de la Ciudad de Cayambe. Maestría en Gestión de transporte. UIDE. Quito. 241 p.es
dc.identifier.otherUIDE-Q-TMGT-2026-38-
dc.identifier.urihttps://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/8828-
dc.description.abstractEl proyecto denominado Diseño de una Zona de Bajas Emisiones para la seguridad vial y sostenibilidad en el casco urbano de la ciudad de Cayambe se enfoca en la movilidad urbana sostenible y ambiental, el transporte colectivo, el control del tráfico y la seguridad vial. La zona de análisis comprende el núcleo central del cantón, delimitado por la Calle Libertad al norte, calle Terán al este, calle Junín al sur y calle Ascázubi al oeste, donde se registra un alto flujo vehicular de aproximadamente 1.192 vehículos cada 15 minutos y niveles de contaminación del aire entre 40 y 53 AQI, considerados perjudiciales para la salud (Ministerio del Ambiente, Agua y Transición Ecológica, 2023). El problema principal es el congestionamiento diario, vinculado a infraestructura peatonal y ciclística insuficiente, señalización limitada e iluminación deficiente, factores que incrementan el riesgo de atropellos, colisiones y otros accidentes. Para abordar esta situación, se propone la creación de una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) como solución integral para reducir la contaminación ambiental y mejorar la movilidad y seguridad vial...The project entitled Design of a Low Emission Zone for Road Safety and Sustainability in the Urban Core of the City of Cayambe focuses on sustainable and environmentally friendly urban mobility, public transportation, traffic control, and road safety. The analysis area corresponds to the central core of the canton, bounded by Libertad Street to the north, Terán Street to the east, Junín Street to the south, and Ascázubi Street to the west, where a high vehicular flow of approximately 1,192 vehicles every 15 minutes is recorded, along with air pollution levels ranging from 40 to 53 AQI, considered harmful to health (Ministry of Environment, Water and Ecological Transition, 2023). The main problem is the daily congestion linked to insufficient pedestrian and cycling infrastructure, limited signage, and poor lighting, factors that increase the risk of pedestrian crashes, collisions, and other accidents. To address this situation, the creation of a Low Emission Zone (LEZ) is proposed as a comprehensive solution to reduce environmental pollution and improve mobility and road safety...es
dc.language.isoeses
dc.publisherQUITO/UIDE/2026es
dc.rightsopenAccesses
dc.subjectAGENCIA NACIONAL DE TRANSITOes
dc.subjectGADes
dc.subjectDESARROLLO SOSTENIBLEes
dc.subjectRESILIENCIA URBANAes
dc.titleDiseño de una Zona de Bajas Emisiones para la Seguridad Vial y Sostenibilidad en el Casco Urbano de la Ciudad de Cayambees
dc.typeThesises
Appears in Collections:Tesis-Maestría-Gestión del Transporte

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