Implementación de medidas de seguridad vial durante el rally en la ruta Aguajan – entrada a Miraflores, cantón Ambato, provincia de Tungurahua

Abstract

El presente estudio analiza la problemática de seguridad vial en los eventos automovilísticos de alto riesgo realizados en la ruta Aguaján – Entrada a Miraflores, en el cantón Ambato, donde un siniestro ocurrido en julio de 2025 evidenció fallas operativas y ausencia de un plan estructurado de gestión de riesgo. El objetivo fue prevenir siniestros viales que afecten a espectadores y comunidades mediante la formulación de medidas temporales de seguridad vial aplicables durante el rally. La metodología empleada fue de diseño no experimental, transversal y con enfoque mixto, utilizando métodos descriptivos y analíticos junto con observación de campo y encuestas, comparando las prácticas locales con los estándares de la FIA y FEDAK. Los resultados mostraron deficiencias en señalización, ubicación de marshals y capacidad de respuesta ante emergencias. En consecuencia, se diseñó un plan integral de seguridad vial temporal basado en normativa nacional e internacional, que incluye señalización específica, distribución y capacitación de marshals, delimitación de zonas seguras y protocolos de respuesta. Se concluyó que su implementación permitirá un modelo preventivo y replicable que salvaguarde la integridad de los asistentes y fortaleza la gestión de eventos automovilísticos en Ambato.This study analyzes road safety issues at high-risk motorsport events held on the Aguaján – Miraflores Entrance route in the Ambato canton, where an accident in July 2025 revealed operational failures and the absence of a structured risk management plan. The objective was to prevent road accidents affecting spectators and communities by developing temporary road safety measures applicable during the rally. The methodology employed was a non-experimental, cross-sectional, and mixed-methods design, using descriptive and analytical methods along with field observation and surveys, comparing local practices with FIA and FEDAK standards. The results showed deficiencies in signage, marshal placement, and emergency response capacity. Consequently, a comprehensive temporary road safety plan was designed based on national and international regulations, including specific signage, marshal deployment and training, demarcation of safe zones, and response protocols. It was concluded that its implementation will allow a preventive and replicable model that safeguards the integrity of attendees and strengthens the management of automotive events in Ambato.