Análisis de la cartografía ideal en una Computadora Programable dentro de los parámetros de avance de encendido e inyección en un vehículo N1 basándose en la normativa INNEN 2204

Abstract

El presente artículo realiza el análisis de la cartografía ideal de un vehículo N1 implementando una inyección programable Megasquirt 2 Pro rigiendo su estudio bajo la normativa ecuatoriana vigente para el control de emisiones contaminantes INNEN 2204, tomando en cuenta parámetros ajustables como lo es el avance de encendido e inyección y factores nocivos para el motor de combustión interna como lo es la temperatura y el pistoneo del motor. The present article performs the analysis of the ideal mapping of a N1 vehicle implementing the Megasquirt 2 Pro programmable injection, operating its study under the current Ecuadorian regulations for the control of polluting emissions INNEN 2204, taking into account adjustable parameters, such as, the advance ignition and injection and harmful factors for the internal combustion engine, such as, temperature and engine piston.