Estudio de emisiones contaminantes producidas por un motor otto con el uso de gasolina y un combustible a base de 95% de gasolina y 5% de etanol

Iñiguez, Juan Fernando; Gorky Reyes, Guillermo; Rivera, Cristian Andrés; Vera, Erik Saul

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	Iñiguez, Juan Fernando	-
dc.contributor.author	Gorky Reyes, Guillermo	-
dc.contributor.author	Rivera, Cristian Andrés	-
dc.contributor.author	Vera, Erik Saul	-
dc.date.accessioned	2019-05-10T20:04:49Z	-
dc.date.available	2019-05-10T20:04:49Z	-
dc.date.issued	2017-12-27	-
dc.identifier.citation	Fernando Iñiguez, J., Reyes, G. G., Rivera, C. A., & Vera, E. S. (2017). Estudio De Emisiones Contaminantes Producidas Por Un Motor Otto Con El Uso De Gasolina Y Un Combustible A Base De 95% De Gasolina Y 5% De Etanol. INNOVA Research Journal, 2(12), 11-18. https://doi.org/10.33890/innova.v2.n12.2017.571	es
dc.identifier.issn	2477-9024	-
dc.identifier.other	https://doi.org/10.33890/innova.v2.n12.2017.571	-
dc.identifier.uri	https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/3616	-
dc.description	The present study compares the pollutant emissions produced by a 4-stroke internal combustion engine with the use of two fuels, the first is common gasoline, the second is a fuel based on 95% common gasoline and 5% ethanol, called E5. The tests of these fuels were performed in a Ford F150 vehicle with a Flex-Fuel fuel injection system. The pollutant emissions were measured at different engine speeds. It was observed a clear reduction of the pollutant emissions produced by the E5 fuel combustion. Through an analysis of variance it was determined that the two types of fuels can be substitutes and that no modifications are needed to the engine for the use of the Fuel E5.	es
dc.description.abstract	El presente estudio compara las emisiones contaminantes producidas por un motor de combustión interna de 4 tiempos con el uso de dos combustibles, el primero es la gasolina común, el segundo es un combustible a base de 95% de gasolina común y 5% de etanol, denominado E5, las pruebas de dichos combustibles se los realizo en un vehículo Ford F150 con sistema de alimentación Flex-Fuel, las mediciones de emisiones contaminantes se las realizo a diferentes regímenes del motor, se observa una clara reducción de las emisiones contaminantes producidas por la combustión y que son expulsadas por el motor a través del tubo de escape al medio ambiente con el combustible E5, mediante un análisis de varianza se determinó que los dos tipos de combustibles pueden ser sustitutos y que no se necesitan modificaciones al motor para el uso del combustible E5.	es
dc.language.iso	es	es
dc.publisher	Innova Research Journal	es
dc.relation.ispartofseries	;571	-
dc.rights	openAccess	es
dc.subject	etanol; ecopais; combustible; emisiones; gasolina; contaminación; factibilidad; análisis de varianza; desviación estándar	es
dc.subject	ethanol; ecopais; fuel; emissions; gasoline; pollution; feasibility; analysis of variance; standard deviation	es
dc.title	Estudio de emisiones contaminantes producidas por un motor otto con el uso de gasolina y un combustible a base de 95% de gasolina y 5% de etanol	es
dc.title.alternative	Study of polluting emissions produced by an otto engine with the use of gasoline and a fuel based on 95% gasoline and 5% ethanol	es
dc.type	Article	es
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