Análisis de Contaminación Atmosférica en la ciudad de Quito

Abstract

En la ciudad de Quito el control y disminución de la contaminación atmosférica provocada por los automotores livianos y comerciales surge como respuesta a la preocupación por la preservación ambiental y cuidado de la salud de la población. Para lo cual se han venido desarrollando varios proyectos como la Revisión Técnica Vehicular (RTV), actualmente gestionada por la Agencia Metropolitana de Transito (AMT); se ha implementado la Red Metropolitana de Monitoreo Atmosférico de Quito (REMMAQ) dirigida por la Secretaría del Ambiente, con la finalidad de disponer información confiable sobre la calidad del aire ambiental y niveles de contaminantes atmosféricos que se encuentre disponible para autoridades y ciudadanía en general. En el presente trabajo, se realizó un análisis de la contaminación atmosférica de los últimos años en Quito, donde se identificó como mayor fuente de contaminación a los vehículos automotores. Los contaminantes producidos por las emisiones vehiculares afectan la calidad del aire de esta ciudad, y esto se intensifica básicamente con el incremento acelerado del parque automotor que se suman de 15.000 a 35.000 vehículos al año, escaso desarrollo en tecnología vehicular y baja calidad de combustibles. Finalmente, se propone mejoras en la tecnología vehicular, alternativas de transporte limpias para el medio ambiente y mejorar las condiciones de la calidad de transporte masivo.

In the city of Quito, the control and reduction of atmospheric pollution caused by light and commercial vehicles arises as a response to the concern for environmental preservation and health care of the population. For which several projects have been developed such as the Technical Vehicle Review (RTV), currently managed by the Metropolitan Transit Agency (AMT); the Metropolitan Atmospheric Monitoring Network of Quito (REMMAQ), directed by the Ministry of the Environment, has been implemented in order to provide reliable information on the quality of ambient air and levels of air pollutants that are available to authorities and citizens in general. In the present work, an analysis of air pollution in recent years was carried out in Quito, where automotive vehicles were identified as the main source of contamination. The pollutants produced by vehicular emissions affect the air quality of this city, and this intensifies basically with the accelerated increase of the automotive fleet, which adds up to 15,000 to 35,000 vehicles per year, little development in vehicular technology and low fuel quality. Finally, it proposes improvements in vehicle technology, clean transport alternatives for the environment and improve the conditions of the quality of mass transport.