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Please use this identifier to cite or link to this item: https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/6334
Title: Análisis de las emisiones contaminantes en estacionamientos soterrados en el DMQ
Authors: Oscullo Viteri, Santiago Saul
Llumiquinga Constante, Anderson Paul
Reyes, Gorky (tutor)
Keywords: ESTACIONAMIENTO SOTERRADO;CONTAMINACIÓN;VENTILACIÓN;SALUD
Issue Date: 2023
Publisher: QUITO/UIDE/2023
Citation: Oscullo Viteri, Santiago Saul; Llumiquinga Constante, Anderson Paul. (2023). Análisis de las emisiones contaminantes en estacionamientos soterrados en el DMQ. Facultad de Mecánica Automotriz. UIDE. Quito. 122 p.
Abstract: Diariamente más de 513 000 vehículos circulan en el Distrito Metropolitano de Quito (DMQ), muchos de los cuales encuentran parqueadero en los estacionamientos soterrados de la ciudad. Los gases que los vehículos emiten traen consigo problemas relacionados a la calidad del aire, que dependen de varios factores; por tal motivo se analizó los niveles de dióxido de carbono (CO2), formaldehido (HCHO) y compuestos orgánicos volátiles totales (TVOC) generados en tres estacionamientos soterrados, mediante su cuantificación, estableciendo las variables que más influyen en su acumulación y el riesgo que suponen para las personas en su entorno inmediato. Se desarrolló una investigación cuantitativa y de corte transversal con un medidor de calidad del aire Dienmern bajo normativa GB/T 18883-2022 y se dividió cada área de estudio (AE) por zonas y escenarios. Los resultados muestran que las variables no afectaron al HCHO, cuyos niveles máximos fueron de 0,021 mg/m3 . En lo que respecta a CO2 y TVOC, el área de estudio 1 (AE1) fue la más contaminada, con niveles de hasta 1517,4 ppm en CO2 y 1,118 mg/m3 en TVOC, superando al área de estudio 2 (AE2) por 2,38% y 28,62%; y al área de estudio 3 (AE3) por 28,55% y 90,6% respectivamente. En escenarios, existió una diferencia estadísticamente significativa de contaminación al pasar del uno al dos, solo en las AE no ventiladas industrialmente. Además, los límites de la Organización Mundial de la Salud (OMS) fueron superados en el AE1 por 51,7% en CO2 y por 11,2% en TVOC. Esto supone un riesgo potencial para la salud, puesto que estos gases ocasionan graves problemas respiratorios y cáncer a largo plazo; además, resalta la importancia del uso de equipo de protección personal (EPP), en especial, para el personal de trabajo. Every day, more than 513,000 vehicles circulate in the Quito Metropolitan District (DMQ), many of which find parking in the city's underground parking lots. The gases that vehicles emit bring with them problems related to air quality, which depend on several factors. For this reason, the levels of carbon dioxide (CO2), formaldehyde (HCHO) and total volatile organic compounds (TVOC) generated in three underground parking lots were analyzed, through their quantification, establishing the variables that most influence their accumulation and the risk that they mean in the immediate environment. A quantitative and cross-sectional investigation was conducted with a Dienmern air quality meter under GB/T 18883-2022 regulations and each study area (AE) was divided by zones and scenarios. The results show that the studied variables did not affect HCHO, whose maximum levels were 0.021 mg/m3 . Regarding CO2 and TVOC, study area 1 (AE1) was the most contaminated, with levels of up to 1,517.4 ppm in CO2 and 1,118 mg/m3 in TVOC, exceeding study area 2 (AE2) by 2.38% and 28.62%; and study area 3 (AE3) for 28.55% and 90.6% respectively. Regarding scenarios, there was a statistically significant difference in contamination when going from one to two, only in AEs not industrially ventilated. In addition, the World Health Organization (WHO) limits were exceeded in AE1 by 51.7% in CO2 and by 11.2% in TVOC. This poses a health risk, as these gases cause serious respiratory problems and cancer in the long term; In addition, it highlights the importance of the use of personal protective equipment (PPE), specifically for the working staff.
URI: https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/6334
Appears in Collections:Tesis - Mecánica Automotriz

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