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https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/3605| Título : | Análisis de la aplicación del pico y placa en la ciudad de Quito |
| Otros títulos : | Analysis of the application of the peak and plate in the city of Quito |
| Autor : | Remache Coyago, Abel Polivio Celi Ortega, Santiago Fernando Peña Pinargote, Adolfo Juan |
| Palabras clave : | tráfico; regulación; control; políticas;traffic; regulation; control; political |
| Fecha de publicación : | 21-jun-2017 |
| Editorial : | INNOVA |
| Citación : | Remache Coyago, A. P., Celi Ortega, S. F., & Peña Pinargote, A. J. (2017). Análisis de la aplicación del pico y placa en la ciudad de Quito. INNOVA Research Journal, 2(6), 136-142. https://doi.org/10.33890/innova.v2.n6.2017.300 |
| Citación : | ISSN;2477-9024 |
| Resumen : | Pese a los esfuerzos realizados por las diferentes administraciones municipales del Distrito Metropolitano de Quito, es muy notorio que el tráfico de la Ciudad, cada vez se vuelve más caótico. Se han aplicado políticas públicas que han sido tomadas como ejemplos de otros países, sin considerar las necesidades reales de la ciudad, tal es el caso del Pico y Placa, utilizado en El Distrito Federal de México, y en Bogotá, y que en vez de solucionar el inconveniente, han hecho posible que las familias de estratos económicos medios y altos, adquieran uno o más vehículos, de la misma forma, los recursos invertidos por los municipios para el control y regulación del tráfico cada vez son más altos. |
| Descripción : | Despite the efforts of the various municipal administrations of the Metropolitan District of Quito, is very noticeable that the traffic of the city becomes more chaotic. Public policies have been implemented that have been taken as examples of other countries, without considering the real needs of the city, as is the case of "Pico y Placa", used in the Federal District of Mexico, and Bogota, and instead of solving the problem, have enabled the families of economic and high estratos, acquire one or more vehicles, in the same way, the resources invested by the municipalities for the control and regulation of traffic are becoming higher. |
| URI : | https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/3605 |
| Aparece en las colecciones: | Junio |
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