https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/3111 Thu, 09 Apr 2026 08:28:38 GMT 2026-04-09T08:28:38Z https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/3771 Title: INNOVA Research Journal Authors: Chele Sancan, Darwin Gregorio; Iñiguez, Juan Fernando; Gorky Reyes, Guillermo; Rivera, Cristian Andrés; Vera, Erik Saul; Vega Delgado, Gustavo; Chalén, Johanna; Paronyan, Hayk; Galarza Quezada, Pedro Mauricio; Quiroz Castro, Cristian Ernesto; Fremio Rosado, Jhon; Andade Rodas, Esteban; Alvarado Vera, Martha Paola; Cárdenas Zambrano, Sebastián; Clavijo Basantes, Mónica; Jaramillo Sangurima, Wilson Eduardo; Jácome Galarza, Luis Roberto; Guayara, Andrés; Rodriguez, Ana; Rubio, Jefferson; Gallegos, Walberto; Erazo, Washington Germán; Quiroz, José Lizandro; Salazar, Byron Joel; Pallo, Alex Dario; Quiroz Erazo, Leonidas Antonio; Zambrano León, Victor Danilo; Lozada Lara, Paola Verónica; Cajías Vasco, Paúl; Álvarez Calderón, Darío; Merino Salazar, Pamela; Gómez García, Antonio; Armijo, María Isabel; Portalanza Chavarrí­a, Alexandra Cecilia; Villacís Porras, Franklin Hernán; Lado Sestayo, Rubén; Vivel, Milagros Abstract: La calidad del aire en el mundo se ve afectada por las emisiones del parque automotor donde el principal combustible para su funcionamiento sigue siendo los derivados del petróleo, la gasolina y el diésel, según datos del Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INEC) hasta el año 2015 fueron matriculados 1 925 368 vehículos en el Ecuador y cuyas emisiones de gases está deteriorando la calidad de vida de sus habitantes. Entre los daños causados por los gases provenientes de los residuos de la combustión destacan el calentamiento global, daño a la capa de ozono y daño a la salud de los seres vivos. En los últimos cien años los vehículos autopropulsados por medio de un motor de combustión interna (MCI) han dominado la industria de la transportación, hoy en día los esfuerzos por reducir los niveles de contaminación han dado paso a que los fabricantes de vehículos investiguen sobre una nueva alternativa de transportación y de combustibles alternativos, que sean eficientes y reduzcan la emisión de gases contaminantes. Los combustibles alternativos no contaminan el medio ambiente cuando se los fabrica ni cuando se los utiliza, como lo hacen los combustibles fósiles, otro combustible es a base del hidrógeno los cuales utilizan celdas electroquímicas como fuente de energía y que no tienen emisiones de carbono. La electricidad también paso a ser una fuente de energía para los vehículos la cual proviene de baterías que convierten la energía química en electricidad. Actualmente se ha dado paso a los vehículos eléctricos en especial a los denominados vehículos eléctricos híbridos HEV por sus siglas en inglés (Hybrid Electric Vehicle) cuya principal fuente de energía para su desplazamiento es un motor eléctrico el cual se complementa a un MCI, los vehículos híbridos están identificados como una solución interina, por lo pronto la más viable, fundamentalmente para resolver los problemas asociados con los vehículos propulsados por un MCI. El MCI de un vehículo híbrido produce menos emisiones de gases contaminantes comparado con un vehículo convencional de similares características debido a que el motor es un poco más pequeño y no es utilizado directamente para propulsión del vehículo. Fri, 08 Dec 2017 00:00:00 GMT https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/3771 2017-12-08T00:00:00Z https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/3770 Title: INNOVA Research Journal Authors: Ricaurte, Rossana; Armanza Ochoa, Jorge; Campos, Yois Yajaira; Vásquez Larriba, Gloria Estefanía; Gómez García, Antonio Ramón; Vásquez Zamora, Luis Guillermo; Montecel Shiguango, Jorge Javier; Cueva Estrada, Miguel Mauricio; Viera Romero, Andrea Michelle; Cedeño Flores, Eileen Jeannynne; Campuzano Vásquez, Jhon Alexander; Uriguen Aguirre, Patricia Alexandra; Pizarro Romero, Johanna Micaela; Vinueza Martínez, Jorge Luis; Correa Peralta, Mirella; Larco Camacho, Edgar; Rodas Garcés, Xavier; Carranco Paredes, Santiago Francisco; Cabezas Maldonado, Jaime Leopoldo; Vásquez Villavicencio, Carlos; Cedeño Velasco, Alexander Pavel; Balás León, Juan Emilio; Palacios Sarmiento, Tania Yolanda; Díaz Pinzón, Jorge Enrique; Macías Muentes, Tatiana Stefania; Pino Maldonado, Juan Diego; Chávez, Andrés; Cedeño Velasco, Alexander Pavel; Esteves Fajardo, Zila Isabel; Chávez, Andrés; Gárces Gárces, Norma; Jordán Correa, Dennys; Arias Valladolid, Cindy; Samaniego Rivas, Gabriela; Vega Chica, Mayra Liuviana; Egüez Ruiz, Denise María Abstract: Una preocupación latente a nivel mundial estriba en el desperdicio inmensurable de alimentos provocado principalmente por un ineficiente proceso en la cosecha y en la preparación de los alimentos; es por ello que ésta investigación tuvo como objetivo principal estudiar la factibilidad de la creación de un restaurante sustentable en la Ciudad Villamil Playas, la cual permitirá a los profesionales de la gastronomía contar con una guía que les ayude a incursionar en proyectos que no sólo sean rentables sino también generen un aporte social, turístico y ambiental para el desarrollo local y regional. La metodología usada se basó en un estudio descriptivo y exploratorio que permitió conocer la aceptación del negocio en ésta localidad, así como también se hizo uso a las investigaciones previas de diversos autores relacionadas al tema. La propuesta incluye los mecanismos que podrían ser implementados en éste tipo de proyecto tales como: la creación de un huerto orgánico destinado a la siembra y cosecha de productos libres de pesticidas, la implementación de paneles solares que ayuden al ahorro energético, un plan de ahorro y consumo necesario de agua y la responsabilidad de manejar un adecuado proceso de reciclaje; esto ayudaría a incentivar a la sociedad a ser responsable con el uso de recursos y rescatar los hábitos de una alimentación sana. Adicionalmente la propuesta también proyecta datos económicos como la inversión necesaria para el proyecto, ingresos, egresos, punto de equilibrio, indicadores de evaluación financiera (VAN y TIR) así como el período de recuperación del capital; cálculos que garantizan la sustentabilidad del negocio en el largo plazo debido al uso de recursos renovables lo cual ayuda principalmente en la reducción de los costos de producción. Mon, 06 Nov 2017 00:00:00 GMT https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/3770 2017-11-06T00:00:00Z https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/3769 Title: INNOVA Research Journal Authors: Marriott Toledo, Heidi Marlen; Campuzano Díaz, Jose Miguel; Sarmiento Suárez, Jaime Enrique; Garcés Bautista, José Luis; Uzcategui Sánchez, Carolina de los Angeles; Zambrano Morales, Ángel; Beltrán Vega, Angeline; Gonzaga Figueroa, Aurita; Chedraui, Lorraine; Ortiz Herrera, Jorge Daniel; Buitrón Aguas, Luis Humberto; Ortiz Herrera, Jorge Daniel; Yupangui Carrillo, Yolanda de las Mercedes; Cruz Mangui, Mayra Cecilia; Criollo Turusina, Milton Alfonso; Raffo Velarde, Deida María de Fatima; Ortega Muñoz, Flavio; Muñoz López, Miguel Ángel; Vázquez Valenzuela, David; Espinosa Sánchez, Diana María; Salvador Tamayo, Estefanía Fernanda; Hallo Alvear, Rodrigo Fernando; Puente, Edwin; Remache, Abel; Gómez Berrezueta, Manuel Fernando; Wilfrido Méndez, Paúl; Gutiérrez, Marcos; Iñiguez Izquierdo, Juan Fernando; Cadena, Xavier; Santiana, Gabriel; Castillo, Andrés; Gutiérrez, Marcos; Cando, Mario; Calisto, Bryan; Nájera Galeas, Carlos Enrique; Paredes Calderón, Bertha Alejandra; Salazar Merchán, Ana Marí­a; Figueroa Martínez, Ericka Jazmín; Esteves Fajardo, Zila; Bravo Santos, Olga; Estrella Asencio, Patricia Abstract: Para parecerse al mundo real fuera del aula, cada vez más instituciones consideran esencial implementar la tecnología en sus prácticas de enseñanza, ya que los alumnos la aprovechan en su vida diaria y se espera que la utilicen en sus futuras carreras. Como consecuencia, el papel de la tecnología en la educación de la segunda lengua se ha convertido en el enfoque de varios estudios en los últimos años. Estos estudios han resultado en la búsqueda de múltiples beneficios tales como el aumento de la motivación de los alumnos, un enfoque de la comunicación auténtica y significativa, entre otros. Desafortunadamente, la mayoría de los estudios sobre el uso de la tecnología en la enseñanza de la segunda lengua se han realizado en países desarrollados (por ejemplo, Japón, Australia, EE. UU.), Que se convierten en el escenario perfecto para realizar una investigación sólida debido a todos los elementos. Por lo tanto, se vuelve esencial determinar si estos modelos pueden implementarse en entornos latinoamericanos y cuán factibles serán debido a los recursos limitados de los que suelen depender las instituciones públicas. Este documento tiene como objetivo revisar las investigaciones anteriores sobre la implementación de la tecnología de las aulas de EFL. Debido al amplio alcance, el uso de la tecnología implica y la renuencia de instructores más tradicionales para incluirlo, esta investigación basada en la literatura se limitó a estudios que combinan una característica tecnológica con el aprendizaje colaborativo, otro enfoque de enseñanza sólido en la educación de la segunda lengua. Como resultado, se encontraron muchas ventajas en la posible replicación de estos modelos en el aula ecuatoriana de EFL. De manera similar, se desarrollaron algunos criterios para evaluar adecuadamente su viabilidad para obtener un resultado más preciso de la efectividad potencial de estos modelos en las aulas ecuatorianas de EFL. Las cuatro consideraciones de Gruba y Hinkelman (2012) en el desarrollo de enfoques combinados para el aprendizaje de idiomas se utilizaron como referencia para evaluar estudios previos de acuerdo con nuestras necesidades. Para concluir, se hicieron algunas recomendaciones para futuras investigaciones sobre el tema. Mon, 30 Oct 2017 00:00:00 GMT https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/3769 2017-10-30T00:00:00Z https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/3768 Title: INNOVA Research Journal Authors: Díaz Pinzón, Jorge Enrique; Díaz Pinzón, Jorge Enrique; Vega Chica, Mayra Liuviana; Alava Rade, Fabián Eduardo; Macas, Estela María; Pazmiño Reinoso, Iván Estuardo; Macías, Martha Concepción; Sanmartín, Javier Hernando; Carranco Paredes, Santiago Francisco; Noroña Merchán, Marco Vinicio; Dávalos, Javier; Romo Pérez, Andrea; Acosta Palomeque, Galo Ramiro; Avilés León, Byron Eduardo; Torres Fernández, José Patricio; Germán Zurita, Eduardo; González, María Gabriela; Dávalos, Eduardo Ramiro; Peña Fernández, Andrea; Zambrano Farías, Fernando José; Muñoz Briones, Juan Carlos; Lalangui, Jessica; Chávez Eras, Andrés; Balás León, Juan Emilio Abstract: Los recursos interactivos flash son un recurso didáctico de aprendizaje, en este caso de sumas de números naturales. En este trabajo de investigación se estableció si existe correlación entre las variables tiempo y puntaje, con la aplicación del juego Dianas móviles – Suma. Se realizó un estudio con 40 estudiantes de grado sexto de la IE General Santander de Soacha-Cundinamarca. El resultado reflejó correlación entre tiempo y puntaje (R= ,951), el cual es positivo es decir que existe una relación directamente proporcional entre las variables Tue, 03 Oct 2017 00:00:00 GMT https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/3768 2017-10-03T00:00:00Z