https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/1007 2026-08-08T02:02:34Z https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/9617 Title: Análisis comparativo técnico-económico entre un sistema aporticado y uno dual para una vivienda dúplex aplicando la metodología BIM Authors: Rea Bozmediano, Wilmer Patricio; Icaza Verdesoto, Alberto David (tutor) Abstract: El presente estudio tiene como objetivo realizar un análisis comparativo técnico económico entre dos sistemas estructurales comúnmente empleados en la construcción de viviendas dúplex de hormigón armado: el sistema aporticado y el sistema dual. El sistema aporticado se basa en una estructura compuesta principalmente por vigas y columnas, que trabajan conjuntamente para resistir cargas verticales y horizontales. Por otro lado, el sistema dual integra un pórtico resistente a momentos con muros de corte, lo que permite una mayor rigidez lateral y un mejor desempeño sísmico. La comparación se enfocará en evaluar las ventajas y limitaciones de cada sistema desde dos perspectivas fundamentales: la seguridad estructural y los costos asociados a su implementación. Este estudio busca aportar criterios técnicos que favorezcan la adopción de soluciones estructurales más eficientes, contribuyendo así a mejorar la calidad de vida de la población ecuatoriana mediante edificaciones más seguras y económicamente viables...The purpose of this study is to conduct a comparative technical and economic analysis of two composite structural systems used in the construction of reinforced concrete duplex homes: the framed system and the dual-frame system. The framed system is based on a structure composed primarily of beams and columns, which work together to resist vertical and horizontal loads. The dual-frame system, on the other hand, integrates a moment-resistant frame with shear walls, allowing for greater lateral rigidity and improved seismic performance. The comparison will focus on evaluating the advantages and limitations of each system from two fundamental perspectives: structural safety and the costs associated with its implementation. This study seeks to provide technical criteria that favor the adoption of more efficient structural solutions, thus contributing to improving the quality of life of the Ecuadorian population through safer and more economically viable buildings... 2026-01-01T00:00:00Z https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/9407 Title: Análisis comparativo del comportamiento mecánico y el desempeño de mezclas asfálticas en frío elaboradas con: emulsión asfáltica no polimerizada y polimerizada con SBS Authors: Andramunio Olmedo, Bryan Ricardo; Boada Rosero, Pablo Andrés; Román, Karina (tutor) Abstract: El propósito central de este estudio consiste en contrastar el desempeño mecánico de las mezclas asfálticas en frío, con una distinción entre aquellas elaboradas con emulsión convencional y las modificadas mediante Estireno-Butadieno-Estireno (SBS). El análisis abarca la funcionalidad y la durabilidad de estos materiales en pavimentos flexibles ante condiciones climáticas cambiantes. Para asegurar la aplicabilidad de los resultados, el procedimiento se alineó rigurosamente con los criterios del Manual de Especificaciones MOP 001F-2002, lo cual garantiza el cumplimiento normativo nacional...The central purpose of this study is to compare the mechanical performance of cold asphalt mixtures, distinguishing between those produced with conventional emulsions and those modified with Styrene Butadiene Styrene (SBS). The analysis addresses the functionality and durability of these materials in flexible pavements under changing climatic conditions. To ensure the applicability of the results, the methodology was rigorously aligned with the criteria established in the MOP 001F-2002 Specifications Manual, thereby guaranteeing compliance with national regulations... 2026-01-01T00:00:00Z https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/8751 Title: Análisis comparativo técnico-económico entre un sistema aporticado y uno dual para una vivienda dúplex aplicando la metodología BIM Authors: Rea Bozmediano, Wilmer Patricio; Icaza Verdesoto, Alberto David (tutor) Abstract: El presente estudio tiene como objetivo realizar un análisis comparativo técnico-económico entre dos sistemas estructurales comúnmente empleados en la construcción de viviendas dúplex de hormigón armado: el sistema aporticado y el sistema dual. El sistema aporticado se basa en una estructura compuesta principalmente por vigas y columnas, que trabajan conjuntamente para resistir cargas verticales y horizontales. Por otro lado, el sistema dual integra un pórtico resistente a momentos con muros de corte, lo que permite una mayor rigidez lateral y un mejor desempeño sísmico. La comparación se enfocará en evaluar las ventajas y limitaciones de cada sistema desde dos perspectivas fundamentales: la seguridad estructural y los costos asociados a su implementación. Este estudio busca aportar criterios técnicos que favorezcan la adopción de soluciones estructurales más eficientes, contribuyendo así a mejorar la calidad de vida de la población ecuatoriana mediante edificaciones más seguras y económicamente viables. The purpose of this study is to conduct a comparative technical and economic analysis of two composite structural systems used in the construction of reinforced concrete duplex homes: the framed system and the dual-frame system. The framed system is based on a structure composed primarily of beams and columns, which work together to resist vertical and horizontal loads. The dual-frame system, on the other hand, integrates a moment-resistant frame with shear walls, allowing for greater lateral rigidity and improved seismic performance. The comparison will focus on evaluating the advantages and limitations of each system from two fundamental perspectives: structural safety and the costs associated with its implementation. This study seeks to provide technical criteria that favor the adoption of more efficient structural solutions, thus contributing to improving the quality of life of the Ecuadorian population through safer and more economically viable buildings. 2025-01-01T00:00:00Z https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/8423 Title: Análisis comparativo de mezclas asfálticas en frio, diseñadas con emulsión asfáltica no polimerizadas y polimerizadas con SBS y SBR Authors: Castillo Ambuludi, Madeline Jamiley; Abrajan Cóndor, Bryan Fabricio; Rojas Rúales, Franco Hernán (tutor) Abstract: El presente trabajo de titulación tiene como finalidad comparar el comportamiento mecánico de mezclas asfálticas en frío elaboradas con emulsiones asfálticas no polimerizadas y emulsiones modificadas con polímeros SBS y SBR. Para ello, se emplearon agregados seleccionados de la cantera HOLCIM (Pifo), los cuales fueron previamente caracterizados según normativas vigentes (ASTM C136, C131, C117). Se elaboraron briquetas mediante compactación Marshall automática, utilizando diferentes porcentajes de emulsión y contenido de agua, hasta determinar la dosificación óptima (6 % de emulsión y 5 % de agua).Los ensayos Marshall permitieron evaluar parámetros como estabilidad, flujo, vacíos totales (VTM), vacíos en el agregado mineral (VMA), vacíos llenos de asfalto (VFA) y el índice de resistencia a la humedad (TSR). Los resultados demostraron que las mezclas con emulsiones polimerizadas presentaron una mayor estabilidad Marshall (+20 %), menor flujo, mejores relaciones volumétricas y una resistencia a la humedad superior al 80 %, cumpliendo con los criterios establecidos por la norma AASHTO T283. This thesis aims to compare the mechanical performance of cold asphalt mixtures made with non-polymerized emulsions and emulsions modified with SBS and SBR polymers. Aggregates from the HOLCIM quarry in Pifo were selected and characterized according to current standards (ASTM C136, C131, C117). Briquettes were prepared using an automatic Marshall compactor with varying emulsion and water contents until the optimal dosage was determined (6 % emulsion and 5 % water).Marshall tests were conducted to evaluate stability, flow, voids in total mix (VTM), voids in mineral aggregate (VMA), voids filled with asphalt (VFA), and the tensile strength ratio (TSR). Results showed that mixtures with polymer-modified emulsions achieved higher Marshall stability (over 20 %), reduced flow, improved volumetric properties, and a TSR above 80 %, meeting the AASHTO T283 requirements.It is concluded that emulsions modified with SBS and SBR significantly improve the structural strength, durability, and long-term performance of cold asphalt mixtures, offering a sustainable and technically sound solution for road rehabilitation projects under variable traffic and environmental conditions. 2025-01-01T00:00:00Z